2020中國（深圳）鋰電新能源及充電樁技術(shù)展
時間：8月14-16日 地點：深圳會展中心
展會規(guī)模：10.5萬平米、1700家企業(yè)、10萬名觀眾
【背景介紹】
今年以來，國家出臺了一系列利好汽車產(chǎn)業(yè)的相關政策，其中“新基建”戰(zhàn)略的提出，讓汽車產(chǎn)業(yè)在整體政策、模式、格局的創(chuàng)新與改革方面都有了更強的信心，這將直接促進汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，2019年1-10月我國新能源汽車生產(chǎn)約91.6萬輛，同比增長14%，動力電池裝機量約46.38GWh，同比增長34%。截至2019年9月底，中國已投運電化學儲能項目的累計裝機規(guī)模為1267.8MW，占中國儲能市場的4.0%。中國電化學儲能市場以鋰離子電池和鉛蓄電池為主，占比分別為75.12%（872.0 MW）和22.76%（264.2 MW），近5年平均增速高達65%。
此次充電樁被納入“新基建”的重點領域，將成為解決電動汽車充電難，進一步激發(fā)電動汽車消費需求的重要推動力，成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)行穩(wěn)至遠的重要保障。當前的充電難問題主要集中在社區(qū)，這也是國家電網(wǎng)新一輪新基建建設中的重點關注領域。未來80%的家庭乘用車都要在社區(qū)充電，公共充電樁只是一種應急和補充，智能有序充電將成為推進社區(qū)充電的重要方式。
中國（深圳）鋰電新能源及充電樁技術(shù)展作為中國電子信息博覽會重要組成部分和專業(yè)展，旨在聯(lián)合鋰電動力電池、充電設備、新能源車等產(chǎn)業(yè)上下游，打造國內(nèi)一流的新能源出行展覽平臺，為業(yè)界提供共商、共創(chuàng)、共贏的新契機。
【展示范圍】
電池材料：鋰電池正負極材料、電池隔膜材料、電解液、粘結(jié)劑等；
動力電池及管理系統(tǒng)：無人機、航模、電動工具、電動自行車、電動三輪車、低速電動車、電動客車、電動乘用車、電動物流車及混合電動車、電動泥頭車等管理系統(tǒng)；
鋰電材料：正極材料、負極材料、電解液、電解質(zhì)、隔離膜、石墨烯、電極箔絕緣管、活性炭、離子水溶液、吸氫合金、密封膠、膠粘劑、鋁塑膜、鋼殼、鋁殼、其它相關材料；
檢測設備：流量計、充放電測試設備、離心機、絕緣測試器、壽命測試機、阻抗測試機、內(nèi)部電阻測試器、其它測試、驗證、分析設備；
鋰電池設備：電極制造設備、粉碎機、攪拌混合機、涂布設備、干燥機、卷壓機、切片裁切設備、沖壓機、電極組裝設備、電極板卷取機、電極堆棧設備、烘烤機、電解液注入設備、封裝設備、雷射焊接機、電池組裝設備、充電設備、噴碼機、手套箱、貼標機、電池鋅筒、鋼殼沖床設備、搬運機器人、激光極耳焊接、焊接機器人、裝配機器人、伺服電機、運動伺服、測試和檢測設備、傳感器其它相關設備；
智能充電解決方案：汽車充電樁、充電樁、電動自行車充電樁、換電柜、充電弓、無線充電等；
車載電源、車載充電機、電機、電控、電容器、光伏、儲能電池及電池管理系統(tǒng)等；
充電樁及配套元器件：充電模塊、電源模塊、充電樁外殼（SMC材料/鈑金/塑料）、PCB板、TCU（計費單元）、充電槍、顯示器、繼電器、芯片、導熱硅材料、三防漆、觸摸屏、連接器、線纜、線束、保險絲、熔斷器、電源開關、智能電表、充電軟件系統(tǒng)、散熱風扇、檢測設備（充電檢測、老化檢測）、絕緣檢測模塊、通信模塊、防雷設置、充電樁雨棚、充電樁監(jiān)控、充電樁廣告屏等；
配套設施解決方案：逆變器、變壓器、充電柜、配電柜、濾波設備、高低壓保護設備、變流器、充電樁安防（滅火裝置）、充電樁保險等；
充電設施建設運營解決方案：充電樁建設、運營商及運營商等；
各系列的新能源汽車。
【專業(yè)買家邀請】
1、國內(nèi)外的整車生產(chǎn)企業(yè)/分銷商/各類零部件制造商/分銷商；
2、新能源車制造商及配套汽車充電產(chǎn)品制造商；
3、國內(nèi)外制造、流通、維修領域研發(fā)、采購、貿(mào)易、分銷、經(jīng)銷、維修專業(yè)人員；
4、動力電池與儲能電池生產(chǎn)企業(yè)/技術(shù)與設備供應商；
5、汽車儲能產(chǎn)品生產(chǎn)商/汽車電機及控制器生產(chǎn)商/經(jīng)銷商；
6、電網(wǎng)公司、公交系統(tǒng)、石油石化等相關單位；
7、海外協(xié)辦單位及渠道組織專業(yè)海外買家到會。
【合作媒體】
中央媒體：新華社、人民日報、中央電視臺、光明日報、工人日報、中國青年報、經(jīng)濟日報等；
門戶網(wǎng)站：搜狐、鳳凰網(wǎng)、新浪、網(wǎng)易、騰訊、百度；
行業(yè)媒體：中國智能充換電網(wǎng)、電動汽車網(wǎng)、電動車時代網(wǎng)、新能源汽車網(wǎng)、綠能節(jié)能網(wǎng)、電動汽車技術(shù)網(wǎng)、中國能源裝備網(wǎng)、中國汽車網(wǎng)、電力電子網(wǎng)、中國新能源網(wǎng)、中國電動車網(wǎng)、全球電源網(wǎng)、電池技術(shù)、電源技術(shù)、現(xiàn)代儲能網(wǎng)、中國新能源網(wǎng)、51電池網(wǎng)、中國鋰電池網(wǎng)、高工鋰電、鋰電池資訊、鋰電池導報、時代鋰電、中國電力電子產(chǎn)業(yè)網(wǎng)、電池世界、電池產(chǎn)業(yè)雜志、電池采購、世界鋰電網(wǎng)、電源網(wǎng)、中國電池網(wǎng)、華人電池網(wǎng)、中國電池聯(lián)盟網(wǎng)、電池英才網(wǎng)；
汽車媒體：搜狐汽車、新浪汽車、騰訊汽車、鳳凰汽車、網(wǎng)易汽車、汽車之家、蓋世汽車、第一車網(wǎng)、中華汽車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、汽車公社、愛卡汽車、汽車商業(yè)評論、汽車族、極速汽車、汽車觀察雜志、牛車網(wǎng)、車團網(wǎng)、車典網(wǎng)、汽車頭條、智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)周刊等。
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